說明

　　本施工指南只適用于JT/T280-2022版《路面標線涂料》里面規(guī)定的合格的熱熔反光標線涂料。

　　只要滿足所有必要的條件，包括合格的涂料和施劃路面的溫度、路表無水分、最小標線厚度等，使用熱熔型反光標線涂料就可以獲得優(yōu)異的使用性能。典型的使用壽命范圍為4至8年（取決于道路使用條件）。

　?。ㄙY料來源SWARCO）

　　熱熔涂料的正確應用

　　熱熔型涂料的正確應用:

　　1、溫度是熱熔型涂料正確混合、熔化和粘合的最重要因素。

　　● 熱熔釜內把涂料加熱到205℃到225攝氏度之間的溫度，并適當攪拌，熱熔型涂料變成均勻的液體。

　　● 在此溫度下，熱熔型涂料熔化到瀝青路面的上表面，形成熱粘合。

　　● 當施劃在多孔表面上時，如開級配瀝青或刻槽混凝土，熱液體熱熔型涂料填充所有空隙，在混凝土上形成良好的機械鎖。

　　2、施劃的熱熔型標線的厚度應符合規(guī)定。2.28mm的最小厚度對于材料保持良好粘接非常重要。當應用在適當的厚度時發(fā)生的熱粘合確保了熱熔型涂料的耐久性和長期逆反射性。

　　3、標線高出路面，加上玻璃珠產生的反光，使得熱熔型涂料在遠處和夜間更容易被看到。該厚度也有助于改善在潮濕條件下的逆反射性能和產品的優(yōu)異耐久性。

　　4、玻璃珠的數量，無論是與涂料預混還是面撒在線上，都必須正確。

　　● 面撒珠必須均勻撒布，粘附深度為玻璃珠直徑的50%至60%。

　　●  以4至6公斤/ 10平方米的量面撒。

　　●  適當的應用厚度、合適的熔融溫度，加上正確的玻璃珠珠涂層，確保玻璃珠珠沉降深度準確。

　　●  預混珠應按照設計規(guī)范要求混合在熱熔型涂料中。

　　施工設備

　　設備:

　　應用設備應符合規(guī)范的標準。工程開始前，工程師可能負責批準此類設備，無論是移動設備還是便攜式設備。

　　熔化釜必須能夠:

　　● 將熱塑性材料均勻加熱至其應用溫度，不會燒焦。

　　● 保持溫度在205℃以上。熱熔釜的加熱裝置應采用由導熱油或熱空氣組成的傳熱介質。

　　● 溫度計必須在熱熔釜的外部可見，以指示熱熔型涂料的溫度。不得將涂料溫度表與傳熱介質(油溫)表混淆。

　　● 應使用外部校準溫度計頻繁監(jiān)控材料溫度。在應用時，應始終檢查適當的應用溫度。

　　混合和攪拌設備——熱熔釜和便攜式劃線機:

　　● 必須配備材料攪拌器。

　　● 必須能夠以一定的速度徹底混合涂料，以確保涂料內各種材料的均勻分布和溫度均勻。

　　下涂劑、玻璃珠

　　下涂劑噴涂：

　　在使用熱熔型材料之前，在將要涂底漆的路面上，底漆材料應該按照底漆/密封劑材料制造商建議的特定速度噴涂在路表面上。應對所有涂底漆設備進行檢查，以確保其完全可操作，并能夠按照規(guī)定的速度噴涂底漆/密封劑。

　　玻璃珠撒布器：

　　移動式和便攜式熱熔型涂料涂覆設備都需要配備一個下落式或氣壓式玻璃珠撒布器。劃線后，立即將玻璃珠均勻地撒在熱的熱熔標線上，嵌入標線并固定在50-60%的深度。玻璃珠的目的是提供路面標線的初始夜間反光性，如果沒有玻璃珠，駕駛員幾乎看不到路面標線。應經常檢查玻璃珠撒布器，以確保撒布量正確，并確保整個標線表面上每次涂敷的速度一致。

　　劃線設備：

　　劃線設備大概可分為三種，擠壓式、噴涂式、刮涂式。該設備應放置在防風的位置。

　　● 擠出式劃線斗被加熱并懸掛在路面上方，采用強制擠壓、輪廓分明的熱熔型涂料標線。

　　● 噴涂裝置-熱熔性噴涂圖案應產生規(guī)定的均勻厚度、輪廓分明且牢固粘合的條紋。當與熔融熱熔型涂料混合時，壓縮空氣必須是干燥的。

　　● 熨平板擠壓設備-劃線斗直接騎在路面上，連續(xù)線由三面模具形成，控制門設定為預定厚度（國內大部分手推式刮涂劃線車）。

　　標線施劃

　　施劃標線:

　　因為涂料粘接失效與施工相關，所以可以通過適當的施工控制來將其最小化。這可以通過在項目現場進行正確和頻繁的檢查來實現。以下指南旨在確保成功的施劃性能。

　　標記位置-為了最大限度地減少雪犁刀片和基底故障造成的損壞，熱塑性標記必須:

　　● 直接放置在車道上，最好距離路肩和施工縫2英寸。

　　● 不要在道路和相鄰路肩之間形成的接縫上直接使用邊緣線標記。

　　● 不要在行車道之間的縱向接縫上使用震動標線。

　　設備——應每天檢查設備，以確保其可操作性并符合規(guī)范要求。白天設備的故障可能會導致熱熔型涂料或底漆涂覆后放置時間過長或涂料加熱過度。這可能導致部分工作不能滿足路標材料的總體質量和壽命要求。設備的間歇性故障也可能導致有限區(qū)域內小部分車道線的性能不一致。用于制造熱熔型涂料應用的所有設備的連續(xù)一致操作極其重要。保持設備清潔，無材料殘渣堆積。

　　涂料——涂料規(guī)格應徹底審查。政府測試實驗室的職能是確定涂料是否符合涂料規(guī)范的要求。項目工程師可保留材料的現場樣品，用于質量驗證。

　　涂料包裝應具有準確的批號名稱。包裝上應明確顯示涂料類型和配方樹脂類型:

　　1)擠壓或噴涂。

　　2)石油樹脂或松香樹脂；

　　圖片

　　盡管石油樹脂和松香樹脂涂料在路上會相互融合，但它們在熔化釜中是不相容的。在涂料轉換過程中，未能徹底清潔熱熔釜會導致嚴重的設備問題（注：國外一般采用自動化劃線設備較多）。

　　不要混合石油樹脂和松香樹脂涂料?。?！

　　路面——路面必須干凈、無塵、干燥。清除粘附不良的現有標線和養(yǎng)護劑?？諝夂吐访鏈囟葢辽贋?0℃，并在施工過程中溫度應是不斷上升。

　　現有油漆路面標線、聚合物交通標線帶的大量沉積物，以及路邊堆積的灰塵等，都需要移除。在某些情況下，空氣噴射或人工或機械清掃足以清潔表面。在其他情況下，需要更多的努力或不同的方法，如噴砂、噴水或機械清除。

　　新的熱熔型涂料應用應該成功地粘合到磨損的現有熱熔型涂料標線或預成型熱熔型涂料標線上。不要在現有的預成型標線上使用熱熔型涂料。

　　所有路面都應明顯干燥。水分是標線粘合強度高低的最有害的因素。地下水分的含量足以影響正確的粘合。清晨的露水和霧氣通常會導致潮濕。如果路面水分過多，通常會導致熱涂標線起泡。水泡將作為表面氣泡形成，可能會也可能不會破裂。它們很容易被發(fā)現，如果出現這種情況，應停止標線施劃操作，直到路面變干。確定是否存在水分的唯一方法是進行測試。有許多方法可以測試水分。

　　● 用膠帶將一塊12英寸見方的薄塑料板粘在路面上，小心密封所有邊緣。15分鐘后，檢查板材底部和路面。如果水分過多，不要使用熱熔型涂料。

　　● 將一張18英寸的焦油紙放在路面上，并在上面涂上加熱到215度的熱熔型涂料。等待兩分鐘，拿起焦油紙。檢查底面。如果有水分，不要涂抹。

　　空氣溫度——只有當空氣溫度達到10℃并且還在上升時，才應使用熱熔型涂料。一定要考慮風寒因素。如果溫度降至10℃以下，則應停止施劃操作。

　　底漆應用——使用熱熔型涂料制造商推薦的底漆:

　　● 在所有混凝土上

　　● 超過兩年、氧化和/或骨料暴露的瀝青表面

　　如果在應用熱熔型涂料前有規(guī)定，底漆必須以制造商推薦的用量噴涂于所有路面。在應用熱熔型涂料之前，它必須在規(guī)定的固化或蒸發(fā)時間內凝固。

　　已涂底漆的路面必須在規(guī)定的時間內或同一個工作日內進行施劃標線。如果涂過底漆的表面在這些時間限制內沒有施劃標線，則必須在熱熔型涂料施劃之前按照制造商指定的比率重新涂上底漆。如果獲得批準

　　使用了環(huán)氧底漆，必須檢查混合比例，并且必須在環(huán)氧樹脂固化之前進行熱熔型涂料應用。

　　底漆/密封劑應用不當會導致熱熔型涂料和基底之間的粘結失效。不正確的應用也可能導致熱塑性材料的物理降解，如過多的針孔和線路起泡。這種降解可能通過底漆/封閉漆中包含的溶劑系統(tǒng)溶解粘合劑而發(fā)生，干燥時間和用量不當會發(fā)生涂層和路面粘結力降低并脫落現象。

　　熱熔涂料應用——熱熔型涂料必須在205℃至225℃的溫度范圍內(取決于周圍的天氣條件)施劃于路面。涂料溫度最好在道路接觸點測量。

　　熱熔型涂料標線施劃后，必須立即機械面撒玻璃珠。如果玻璃珠沒有粘附到熱熔型涂料標線上，應立即暫停所有操作，直到問題得到解決。玻璃珠嵌入50- 60%時，玻璃珠錨定強度和反射效果最佳。

　　在適當的應用溫度(205℃+)下應用熱熔型涂料是影響與基底粘合的最關鍵因素。如果路面溫度為10℃，則熱熔型涂料的推薦使用溫度為225℃。如果路面溫度為25℃，則熱熔型涂料可在較低溫度下使用。

　　在水泥表面的應用應始終超過218℃，以最大化滲透提高粘結強度。

　　可以用非接觸式紅外溫度計來檢驗熱熔釜、涂敷器或出口分配裝置中的熱熔型涂料溫度。

　　2℃的差異是可以接受的，但是如果這顯示為低于推薦的最低應用溫度2℃，則2℃的差異是不可接受的（國外是導熱油等自動控溫系統(tǒng)）。

　　涂料熔融注意事項

　　熱熔釜操作

　　● 使用參考溫度計定期校準涂料熔融溫度計(建議每周一次)

　　● 將涂料填充至熱熔釜30%的容量。當熱熔型涂料液化時，逐漸添加剩余材料，以填滿熱熔釜。

　　● 溫度達到205℃后30分鐘，轉移熱熔型涂料。在轉移過程中，熱熔型涂料應通過四分之一英寸的篩網過濾。

　　● 當使用了三分之二的液化涂料時，添加更多的熱熔型涂料。達到205℃ 30分鐘后，材料再次準備轉移。

　　● 在熱熔型涂料的溫度冷卻到150℃后，停止攪拌。

　　注意事項

　　● 最大保持時間:不要將熱熔型涂料保持在205℃以上超過六個小時。

　　● 最高溫度:熱熔型涂料不應超過232℃。

　　● 最多再加熱:最多再加熱熔融后的熱熔型涂料三次。

　　● 顏色變化表明材料過熱并開始燒焦:白色熱熔型涂料變成米色或奶油色；黃色呈現棕色或綠色。

　　● 清潔:如果在放料過程中篩網上殘留有燒焦或燒焦的顆粒，請安排進行清潔。從石油樹脂轉換為松香樹脂時，徹底沖洗系統(tǒng)，反之亦然。

　　● 操作提示:除非必須更換材料，否則不要在夜間關閉過程中完全排空熱熔釜融化缸內涂料。保持熱熔加料缸關閉，以防止潮濕和其他污染物。

　　● 注意事項:防止放料過程中溫度損失。

　　● 安全提示:在使用過程中，在現場放一桶冰水。如果意外接觸到熱的熱熔型涂料，立即用冰水冷卻受影響的區(qū)域。遵循材料安全數據表上的說明或立即打電話給醫(yī)生。

　　標線厚度、外觀

　　標線厚度：

　　規(guī)定的石油樹脂或松香樹脂熱熔型標線厚度可以在0.8到3.2mm不含面珠。熱熔型標線的使用壽命與其厚度直接相關。薄涂線會比厚涂線磨損得更快。為了確保使用合適的厚度，可以對標線的厚度進行常規(guī)檢查。

　　在整個工作過程中，熱熔型涂料的厚度應均勻一致。涂布率和熱熔型涂料總厚度的總體差異將影響標線的耐用性和性能。

　　外觀 ：

　　應持續(xù)檢查所用的熱熔型涂料標記的整體工藝。標記應具有規(guī)定的寬度，邊緣整齊。白色、黃色、紅色、黑色和其他顏色應清晰可見。面撒玻璃珠應在整個標記表面上均勻分布。硬化的熱熔型涂料應能抵抗變形、灰塵等。施劃后后2至10分鐘內開放交通（根據地面溫度）。

　　標線應牢固地粘在路面上。如果使用油灰刀可以很容易地將熱熔標線從路面上去除，并且標線背面很少或沒有瀝青基底，則可以認為基底沒有足夠的粘結力。必須與瀝青路面融合，以確保最大的機械結合強度。混凝土粘結強度可以通過用硬油灰刀強行分離來檢查。

　　應用、取樣、測試

　　施工檢查

　　路面road surface

　　● 表面清潔干燥。

　　● 已清除已損壞的現有標線或固化化合物。(注意:不要在現有的膠帶產品上使用熱熔型涂料。)

　　● 使用時間超過兩年、被氧化和/或骨料暴露的水泥或瀝青，應根據熱熔型涂料制造商的建議涂底漆。

　　溫度

　　● 表面10℃，還在上升

　　● 空氣和地表溫度至少有10℃，而且還在上升。

　　● 熱熔型涂料已經加熱到至少205℃且不高于232℃，加熱時間不超過6小時。

　　材料/設備

　　● 核實材料產品認證(熱熔型涂料、玻璃珠和底漆/密封劑，如有要求)。根據貴機構的取樣和測試程序提取材料樣品。根據合同要求檢查承包商的設備。

　　在應用過程中，檢查:

　　面撒珠應用

　　● 珠子沉降到珠子直徑的50%到60%的深度。

　　● 除非技術上不可行，否則應采用機器撒布珠子。

　　● 材料正確粘合

　　工藝

　　● 標線外觀一致

　　● 直線度符合規(guī)范。

　　● 標線端頭切斷是干凈的。不應有過多的過度噴涂。

　　說明

　　本熱熔型標線涂料施工指南，只適用于JT/T280-2022版的熱熔反光型標線涂料，其他標準的涂料參考使用。

　　以上內容僅供學習、研究參考